2024.02.16

振動與噪音揭秘:如何精準識別減速機問題

振動與噪音揭秘:如何精準識別減速機問題

通常振動和噪音會有相互依存的正向關係,通常振動越大,伴隨的噪音也會較大,反之則反。要如何通過發出的聲音判斷減速機是否正常?

我們初步可以從減速機發出的聲音有是規律或是無規律來判斷,先仔細的聽減速機發出的聲音是否有規律,如果有規律的響聲,那是正常運轉所發出有規律的聲音,一般情況下這個聲音是正常的,如果聲響過大或是聲音不規律,那麼減速機內部肯定是有問題了。

 

異常振動處理方法

振動原因與現象

處理方法

安裝不良

馬達螺栓鬆脫。

軸形變不平衡。

聯軸器毀壞。

重新調整不良,鎖緊螺栓。

1.減速機與馬達連接部位不垂直,產生共振,須重新調整安裝。

2、與減速機連接的出力軸彎曲或變形,須確認出力傳動軸的同軸度。

3、設備傳動軸與減速機的中心高不一致的安裝,須調整減速機的安裝面,確保兩個安裝尺寸相等。

固定座強度不足

設備地腳螺絲或其他固定螺絲鬆脫。

加強固定座強度。

軸承受損

傳動零件或固定座與軸承之間存在摩擦,如果軸承損壞或者潤滑不良,就會導致齒輪減速機產生振動。

軸承金屬雖然具有良好的硬度,但是抗衝擊性差,且抗疲勞性差,變形以後無法復原,所以有損壞跡象時,就必須更換軸承。

齒輪不良

齒輪在長時間的運行中容易受到磨耗,如果齒輪表面出現凹坑、裂紋等問題,就會導致齒輪減速機產生振動。

齒輪之間存在一定的間隙,如果間隙過大或者齒輪與軸承之間的組配不緊密,就會導致減速機產生振動。

檢視齒輪狀態,更換不良齒輪。

加工精度不良

減速機本身的加工精度不夠,相關零部件的精度不夠,導致齒輪在嚙合的時候,由於荷重分佈不均勻,產生的噪音和衝擊。

更換不良零部件。

振動源或外力衝擊干擾

減速機往往被安裝在複雜的機械設備中,如果這些設備本身就存在振動源,就會對齒輪減速機產生干擾,導致振動。

減速機在運行中會受到來自外部的衝擊力,例如機器的振動、撞擊等,這些衝擊力會導致齒輪減速機產生振動。

合理安裝齒輪減速機,避免受到外部環境的影響,同時在使用過程中避免負載過重。

負載過重

減速機的負載過重會導致齒輪減速機產生過大的壓力,從而導致齒輪減速機產生振動。

透過定期或日常檢查減速機的齒輪、軸承等零部件是否有提前損壞或者過度磨損情況,及時更換或修復。

潤滑不良

減速機需要定期進行潤滑,如果潤滑不良或者使用了不合適的潤滑油,就會導致齒輪減速機產生振動。

加強齒輪減速機的潤滑管理,選擇合適的潤滑油,定期更換並清洗潤滑系統。

 

注意事項:

在處理異常時,還要注意保護好人身安全,避免受到意外傷害。如果振動較大,建議非維修人員退至安全地帶,以防止意外發生。如果發現是設備的故障,需要立即停止使用,檢查設備,確認故障原因,並維修修復。如果不是設備的故障,應檢查機器部件,確認是否有磨損或鬆動情況發生,可以嘗試調整安裝設置。如果發現有磨損或鬆動情況,應更換相應部件或進行維修。

 

案例說明

異常現象

  1. 使用馬達試轉,1200rpm間歇性異音明顯,3000rpm異音明顯且刺耳。
  2. 拆解減速機檢查各部位齒輪是否有異常現象。
  3. 發現行星齒有一顆有受損,可參考(圖一),預計更換行星齒。

維修處理

檢查後發現行星齒有碰傷,更換行星齒後,試運轉後已無異音,更換齒輪油,及全新O型環。維修前、後異音情形,可參考(圖二)維修前噪音值,(圖三)維修後噪音值。

 

總結

減速機的振動是一種常見的問題,產生的原因有多種多樣,需要綜合考慮。通過加強設備的管理和維護,及時排除問題,可以確保減速機的正常運行,延長設備的使用壽命,提高生產效率。

若您有減速機使用上的問題,或有任何難解的問題,請隨時聯繫我們,讓我們有機會解決您的問題,歡迎來電或電子郵件與台灣格高GearKo聯繫。

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