2024.02.16
通常振動和噪音會有相互依存的正向關係,通常振動越大,伴隨的噪音也會較大,反之則反。要如何通過發出的聲音判斷減速機是否正常?
我們初步可以從減速機發出的聲音有是規律或是無規律來判斷,先仔細的聽減速機發出的聲音是否有規律,如果有規律的響聲,那是正常運轉所發出有規律的聲音,一般情況下這個聲音是正常的,如果聲響過大或是聲音不規律,那麼減速機內部肯定是有問題了。
異常振動處理方法:
振動原因與現象 |
處理方法 |
安裝不良: 馬達螺栓鬆脫。 軸形變不平衡。 聯軸器毀壞。 |
重新調整不良,鎖緊螺栓。 1.減速機與馬達連接部位不垂直,產生共振,須重新調整安裝。 2、與減速機連接的出力軸彎曲或變形,須確認出力傳動軸的同軸度。 3、設備傳動軸與減速機的中心高不一致的安裝,須調整減速機的安裝面,確保兩個安裝尺寸相等。 |
固定座強度不足: 設備地腳螺絲或其他固定螺絲鬆脫。 |
加強固定座強度。 |
軸承受損: 傳動零件或固定座與軸承之間存在摩擦,如果軸承損壞或者潤滑不良,就會導致齒輪減速機產生振動。 |
軸承金屬雖然具有良好的硬度,但是抗衝擊性差,且抗疲勞性差,變形以後無法復原,所以有損壞跡象時,就必須更換軸承。 |
齒輪不良: 齒輪在長時間的運行中容易受到磨耗,如果齒輪表面出現凹坑、裂紋等問題,就會導致齒輪減速機產生振動。 齒輪之間存在一定的間隙,如果間隙過大或者齒輪與軸承之間的組配不緊密,就會導致減速機產生振動。 |
檢視齒輪狀態,更換不良齒輪。 |
加工精度不良: 減速機本身的加工精度不夠,相關零部件的精度不夠,導致齒輪在嚙合的時候,由於荷重分佈不均勻,產生的噪音和衝擊。 |
更換不良零部件。 |
振動源或外力衝擊干擾: 減速機往往被安裝在複雜的機械設備中,如果這些設備本身就存在振動源,就會對齒輪減速機產生干擾,導致振動。 減速機在運行中會受到來自外部的衝擊力,例如機器的振動、撞擊等,這些衝擊力會導致齒輪減速機產生振動。 |
合理安裝齒輪減速機,避免受到外部環境的影響,同時在使用過程中避免負載過重。 |
負載過重: 減速機的負載過重會導致齒輪減速機產生過大的壓力,從而導致齒輪減速機產生振動。 |
透過定期或日常檢查減速機的齒輪、軸承等零部件是否有提前損壞或者過度磨損情況,及時更換或修復。 |
潤滑不良: 減速機需要定期進行潤滑,如果潤滑不良或者使用了不合適的潤滑油,就會導致齒輪減速機產生振動。 |
加強齒輪減速機的潤滑管理,選擇合適的潤滑油,定期更換並清洗潤滑系統。 |
注意事項:
在處理異常時,還要注意保護好人身安全,避免受到意外傷害。如果振動較大,建議非維修人員退至安全地帶,以防止意外發生。如果發現是設備的故障,需要立即停止使用,檢查設備,確認故障原因,並維修修復。如果不是設備的故障,應檢查機器部件,確認是否有磨損或鬆動情況發生,可以嘗試調整安裝設置。如果發現有磨損或鬆動情況,應更換相應部件或進行維修。
案例說明:
異常現象
維修處理
檢查後發現行星齒有碰傷,更換行星齒後,試運轉後已無異音,更換齒輪油,及全新O型環。維修前、後異音情形,可參考(圖二)維修前噪音值,(圖三)維修後噪音值。
總結:
減速機的振動是一種常見的問題,產生的原因有多種多樣,需要綜合考慮。通過加強設備的管理和維護,及時排除問題,可以確保減速機的正常運行,延長設備的使用壽命,提高生產效率。
若您有減速機使用上的問題,或有任何難解的問題,請隨時聯繫我們,讓我們有機會解決您的問題,歡迎來電或電子郵件與台灣格高GearKo聯繫。
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