2026.09.18

更換伺服馬達品牌,原有的行星減速機還能繼續使用嗎?

更換伺服馬達品牌,原有的行星減速機還能繼續使用嗎?

更換伺服馬達品牌,原有的行星減速機還能繼續使用嗎?

伺服馬達與行星減速機搭配指南:從馬力換算、安裝尺寸到轉速與扭矩,逐項確認原有減速機能否繼續使用。

設備改機、伺服馬達停產,或更換馬達供應商時,工程師經常會遇到一個問題:

「伺服馬達換了品牌,原有的行星減速機還能繼續使用嗎?」

答案是:有可能,但不能只看馬達功率。

即使兩顆伺服馬達的額定功率同樣是400 W或750 W,不同品牌、系列及型號的馬達,其法蘭尺寸、定位凸緣、輸出軸直徑、輸出軸長度及固定螺絲孔位仍可能不同。

如果只依額定功率判斷,可能發生馬達無法安裝、馬達軸無法正確固定,或安裝後出現偏心、振動、異音及異常溫升等問題。除了機械安裝尺寸,也必須重新檢查馬達轉速、輸出扭矩、轉動慣量及設備運轉條件。

額定功率相同,不代表安裝尺寸相同

伺服馬達的額定功率代表馬達在特定運轉條件下的輸出能力,並不代表各品牌會採用相同的安裝尺寸。不同品牌的伺服馬達即使具有相同額定功率,也可能採用不同的:

  • 馬達法蘭尺寸
  • 定位凸緣外徑與高度
  • 固定螺絲孔位
  • 馬達輸出軸直徑與長度
  • 光軸、鍵槽或其他軸端形式
  • 額定轉速與最高轉速
  • 額定扭矩與最大扭矩
  • 馬達轉動慣量

因此,額定功率只能作為初步參考,不能直接用來判斷伺服馬達與行星減速機是否可以搭配。

客戶說的「幾馬」,是指多少瓦?

有些客戶會用「幾馬」描述馬達大小,例如1馬、2馬或3馬。這裡的「馬」通常是指馬力,英文單位為HP(Horsepower)。在馬達業界進行快速換算時,可用以下方式估算:

1 HP約等於0.746 kW,也就是746 W;實務溝通常簡化為1馬約等於0.75 kW。

馬力 換算功率 常見馬達規格
1/4 HP 約0.187 kW 約0.2 kW
1/2 HP 約0.373 kW 約0.4 kW
1 HP 約0.746 kW 約0.75 kW
2 HP 約1.492 kW 約1.5 kW
3 HP 約2.238 kW 約2.2 kW
5 HP 約3.730 kW 約3.7 kW

馬力換算只能協助初步了解功率,不能直接用來選擇行星減速機。正式選型仍應以馬達銘牌、產品型錄及完整型號為準。

馬力、千瓦與瓦特換算

輸入已知功率,快速換算HP、kW與W。

換算採1 HP=0.746 kW=746 W。結果僅供初步對照,正式確認請以馬達銘牌、產品型錄及完整型號為準。

更換伺服馬達時,先檢查六項機械安裝尺寸

1. 馬達法蘭尺寸

馬達法蘭是伺服馬達與減速機連接的主要安裝面。相近的機座尺寸不代表安裝尺寸完全相同,必須確認法蘭外形、邊長或外徑、螺絲孔位及定位凸緣尺寸。

2. 定位凸緣外徑與高度

伺服馬達法蘭中央通常具有圓形定位凸緣,減速機的馬達安裝法蘭則有對應的定位孔。兩者用來維持馬達輸出軸與減速機輸入端的同心度。尺寸不符可能造成偏心、振動、噪音、異常負荷及壽命縮短。

3. 固定螺絲孔位

應確認固定螺絲數量、孔徑、螺紋規格、孔中心距及排列方向。孔位不符時,不應自行擴孔或強行鎖固。

4. 馬達輸出軸直徑

馬達軸徑必須符合減速機輸入端的夾持範圍,才能維持足夠的夾持力與同心度。不宜使用未經確認的襯套或墊片強行安裝。

5. 馬達輸出軸長度

輸出軸太短可能無法提供足夠的夾持長度;太長則可能與減速機內部零件發生干涉。應確認從馬達法蘭安裝面到軸端的距離、可夾持長度及軸肩位置。

6. 馬達軸端形式

伺服馬達可能採用光軸、鍵槽軸或其他特殊軸端。若新舊馬達的軸端形式不同,必須確認減速機輸入端能否正確夾持及傳遞扭矩。

馬達與減速機安裝尺寸初步檢查

比較主要安裝尺寸;未填寫的項目會標示為「尚待確認」。

馬達尺寸
減速機輸入端尺寸

此工具僅供安裝尺寸初步檢查。實際能否搭配仍須確認尺寸公差、同心度、轉速、扭矩、減速比及設備運轉條件。

可以安裝,不代表運轉條件一定符合

馬達額定轉速與最高轉速

如果新馬達的最高轉速超過減速機容許的最高輸入轉速,可能造成溫度升高、噪音增加、軸承負荷提高及磨耗加快。應以設備實際可能達到的最高轉速進行確認。

馬達額定扭矩與最大扭矩

更換功率較高或扭矩較大的馬達後,原有減速機不一定能承受新的輸出條件。除了額定扭矩,也要確認加減速、頻繁啟停、正反轉、緊急停止及設備卡住時的瞬間負荷。

理論輸出扭矩估算

此結果僅為理論估算,不代表減速機可承受該輸出扭矩。正式選型仍須確認額定輸出扭矩、最大輸出扭矩、瞬間容許扭矩、負載係數及運轉週期。

減速比與輸出轉速

如果新馬達的額定轉速與原馬達不同,即使沿用相同減速比,設備最後的輸出轉速也可能改變。

減速比=馬達輸入轉速÷減速機輸出轉速

減速比與輸出轉速計算

結果為理論值。實際選型仍須確認可供應的標準減速比、容許輸入轉速、負載扭矩及運轉週期。

馬達轉動慣量與負載慣量

若新馬達的轉子慣量與原馬達差異較大,可能改變加減速反應、定位時間、振動狀況及控制穩定性。更換馬達後,也可能需要重新調整伺服驅動器參數。

定位精度與背隙需求

原有減速機即使仍能正常傳遞動力,其背隙、扭轉剛性及使用後的精度狀態,也不一定符合改機後的設備需求。

哪些情況可能只需更換馬達安裝法蘭?

如果原有行星減速機的減速比、扭矩、轉速、精度及使用狀況都符合需求,而主要差異只在馬達安裝尺寸,便有機會透過合適的馬達安裝法蘭完成搭配。

  • 新舊馬達的額定功率與運轉條件相近
  • 原有減速機的承載能力仍符合需求
  • 新馬達輸出軸直徑在可搭配範圍內
  • 差異主要來自法蘭、定位凸緣或螺絲孔位
  • 減速機輸入端採用可更換式法蘭設計

是否能夠更換馬達安裝法蘭,仍取決於減速機系列、機座尺寸、馬達型號及實際安裝尺寸。

哪些情況建議重新選擇減速機?

  • 新馬達的額定扭矩或最大扭矩明顯提高
  • 新馬達最高轉速超過原減速機容許值
  • 設備的負載、速度或運轉週期已經改變
  • 原減速比不符合新的輸出轉速
  • 設備需要更低背隙或更高定位精度
  • 原減速機已有異音、振動、漏油或精度下降
  • 原減速機已停產且無法取得替換零件
  • 新馬達尺寸超出原有結構可搭配範圍

詢問馬達與減速機搭配時,需要提供哪些資料?

  1. 新伺服馬達的品牌及完整型號
  2. 馬達尺寸圖或產品型錄
  3. 原有減速機的品牌及完整型號
  4. 原有減速機的尺寸圖
  5. 設備需要的輸出轉速
  6. 額定、最大及瞬間負載扭矩
  7. 每次運轉的加速、等速、減速及停止時間
  8. 輸出端承受的徑向力、軸向力及傾覆力矩
  9. 定位精度或背隙要求
  10. 設備可使用的安裝空間

如果銘牌已模糊或無法辨識完整型號,也可以提供馬達端、減速機本體、輸出端及設備安裝位置的照片,搭配主要尺寸作為初步判斷依據。

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