2023.06.23
減速機潤滑油的選用對於行星式減速機來說至關重要,可以減少零件的磨擦、冷卻系統和保護內部組件免受損害。因為其使用環境、溫度和封閉空間的結構使得腔體空間有限且散熱性較差。為了確保齒輪組具有良好的潤滑性和散熱性,以達到預期的最佳生命週期,選擇適當的潤滑油脂尤為重要。適合的油脂需具備良好的黏附性、抗負荷性、耐極壓抗氧化性、消泡性、防銹性、高溫流動性以及高溫穩定性等特性,而優秀的潤滑油脂必須具備抗承載能力。
關於潤滑油脂的研究和討論,有多種相關學術研究可供參考。例如,黃社振於2005年提出在潤滑過程中添加MoDTC,並使用田口法研究了油脂的磨潤性、接觸負載、溫度、滾動與滾滑比之間的關係[1]。吳茂榮於2005年基於彈液動壓潤滑理論,計算出最小動態油膜厚度,並利用數值方法研究了潤滑阻尼對齒輪運動方程的影響[2]。吳聖泰於2013年開發了一種新型的四球磨耗測試機,利用白光干涉儀計算鋼球刮痕截面積,並使用電子天平測量鋼球的耗損重量,該研究發現黏性中度油酯等油脂在潤滑過程中產生的最大摩擦力[3]。
GearKo研發團隊在開發行星減速機時,會針對減速機潤滑油進行選用和測試,基於GearKo行星減速機的設計要求、運行條件和材料的特性。研發團隊會進行詳細的分析,包括了解運行速度、負載、溫度、壓力等因素,以確定潤滑油脂所需的性能指標,並保證其在各種條件下的順暢運行和長壽命。若您有行星減速機的需求,請聯繫GearKo。
*請注意,下表中列出的油脂物性僅供參考,並非GearKo減速機所使用的油脂。油脂配方選擇是各家減速機廠商的機密文件,恕不公開。
基礎油 (Base oil) |
highly refined PAO |
基礎油黏度 (Base oil viscosity) |
150 cSt at 40℃ |
增稠劑 (Thickener) |
special li-complex soap |
工作溫度 (Operating temperature) |
-40 to 120℃ |
外觀狀態 (Apparent dynamic viscosity) |
very soft |
耐水性 (Water resistance) |
0% at 45℃ |
油分離 (Oil separation) |
<5% / 80 hours at 72℃ |
滴點 (Drop point) |
free flowing |
密度 (Density) |
0.9 g / cm3 at 20℃ |
四球負載測試 (Four ball running load value) |
2600 N |
參考文獻
[1]黃社振,齒輪潤滑油添加劑磨潤性能之預測模式與最佳化,博士論文,國立中正大學,嘉義(2005)。
[2]吳茂榮,包含潤滑特性之正齒輪動態分析 ,碩士論文,中華大學,新竹(2005)。
[3]吳聖泰,新式四球磨耗測試機研發及應用於齒輪油黏度與抗磨耗之關聯度的實驗探討,碩士論文,國立雲林科技大學,雲林(2013)。
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